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搬家運輸企業如何保障駕駛員安全行駛呢?

來源:未知日期:2019-04-07 瀏覽:
據有關資料統計,近幾年我國由于駕駛員原因造成的意外事故每年都有百余萬起,那么按責任劃分,其中責任事故約占90%,貨運車輛造成的事故更是殺傷力大,交通事故不但給社會造成了巨大經濟損失,同時也給無數個家庭帶來無法彌補的巨大不幸。那么,作為高危行業的道路運輸企業,如何從加強管理和“預防為主”入手,減少事故發生,貨運營運車輛駕駛員如何能更好地保護自己、保護他人呢?
  搬家運輸企業要擔負起主體責任
  企業應對本單位的安全生產工作負主體責任,讓職工做到“三不傷害”是企業和其法人代表義不容辭的職責。“企業要負責”,其主要內容有三項:1、負行政責任,2、負技術責任,3、負管理責任。但從目前的實際情況看,個別企業甚至仍有一部分企業對自己是責任主體的認識還很不到位,主要表現為日常安全工作抓得松或疲于應付,做表面文章多、措施落實得少,甚至事故過后麻木不仁、“亡羊不補牢”,對安全工作仍不重視和沒有新舉措。
  加強教育提高搬家貨運公司駕駛員素質
  大量的交通事故統計資料表明,人的因素是引起交通事故的主要原因。有資料表明,在發生的交通事故中,因駕駛員原因造成的交通事故約占70%,主要為駕駛員忽視安全、違章行車,精神不集中、反應遲緩,缺乏經驗、技術生疏等。企業要加強駕駛員的安全宣傳教育工作,使他們提高安全生產素質,做到牢固樹立安全意識,懂得安全知識,遵守安全規章制度和操作規程,熟練掌握安全技能,遵守職業道德和公共道德。
  加強車輛管理由車輛方面原因造成的交通事故也占很大比例,特別是近幾年。其主要原因為:車況不良、“病”車上路,安全設備不齊全、違規改裝和違章超限超載等。車輛發生事故,不僅僅毀的是車,而且也會傷害到人。
  當前,運輸企業的車輛多為個體車主掛靠,由于產權和效益方面的原因,造成企業與車主忽略了車輛安全的管理。如何解決這個問題?作為企業和法人代表必須做到依法辦事,堅決認真貫徹落實和履行好《安全生產法》等有關法規賦予自己的“第一責任人”的管理職責。要在具體工作中認真做好以下幾點:一是杜絕“危險源”,對不符合國家產品質量標準的、證件不符合規定的車輛,一律不準掛靠入戶;二是依“法”治理,照章辦事,嚴格執行車輛維護和安全技術檢驗制度,嚴禁“病車”運行;三是支持配合交警、交通等執法部門嚴格執法,對本企業的違規改裝、超限超載車輛不循私情“借”法管理;四是做好基礎工作,健全車輛檔案,及時組織車輛參加定期檢驗和年審年檢,使車輛技術狀況及時得到提升,達到和符合運行標準與要求。
  除此之外,上海大眾搬場企業還必須嚴把“三關”:一是管理關,要重點對掛靠企業經營的車主及其駕駛員加強管理,以合同、制度等多種有效方式,規范約束車主和聘用駕駛員的行為,使駕駛員有效證件齊全、持證上崗;二是檢查關,要加強日常和定期檢查,對違規駕車和證件不符合規定的駕駛員,絕不能心慈手軟,要堅決予以辭退清除,并對違約的車主予以相應處罰,使駕駛員隊伍始終保持良好狀態;三是審驗關,要結合交警、交通等部門的年審年檢工作,及時對駕駛員的證件、資格、技能、健康等情況進行查驗,同時建好基礎檔案,為對駕駛員進行規范化、綜合性管理打好基礎。
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